Законодавство Нідерландів

Стаття 9b

чинна

Спеціальні правила щодо сектору автомобільного транспорту

Закон про умови праці відряджених у ЄС працівників (WagwEU) · Глава IIIa · Редакція діє з 2023-08-21

Оригінал
1.

Керівник вважається відрядженим працівником, якщо він:

a.

здійснює каботажні перевезення в Нідерландах, як це передбачено Регламентами (ЄС) № 1072/2009 та № 1073/2009; або

b.

здійснює недвосторонні транспортні операції, що полягають у:

1°.

перевезення вантажів на підставі договору перевезення за межами держави-члена реєстрації, зазначеної у статті 2, пункті 8 Регламенту (ЄС) № 1071/2009, між Нідерландами та іншою державою-членом або третьою країною; або

2°.

перевезення пасажирів за межі держави-члена, у якій здійснюється діяльність, між Нідерландами та іншою державою-членом або третьою країною.

2.

Керівник не вважається відрядженим працівником, якщо він:

a.

здійснювані двосторонні перевезення вантажів, що складаються з:

1°.

перевезення вантажів на підставі договору перевезення з держави-члена місця заснування, зазначеної у статті 2, пункті 8 Регламенту (ЄС) № 1071/2009, до іншої держави-члена або третьої країни;

2°.

перевезення вантажів на підставі договору перевезення з іншої держави-члена або третьої країни до держави-члена місця знаходження;

3°.

здійснення двосторонньої транспортної операції, як зазначено у підпункті 1° або 2°, на додаток до здійснення щонайбільше однієї операції з навантаження та однієї операції з розвантаження у державах-членах або третіх країнах, територією яких здійснюється транзит, за умови, що водій не здійснює навантаження та розвантаження товарів в одній і тій самій державі-члені та використовує транспортний засіб, у якому підключено інтелектуальний тахограф, як зазначено у статтях 8–10 Регламенту 165/2014/ЄС;

4°.

здійснення двосторонньої транспортної операції з держави-члена реєстрації, під час якої не виконується жодна додаткова діяльність, з наступною двосторонньою транспортною операцією до держави-члена реєстрації, під час якої виконується не більше двох додаткових операцій з навантаження та двох операцій з розвантаження в державах-членах або третіх країнах, через які здійснюється транзит, за умови, що водій не здійснює навантаження та розвантаження товарів в одній і тій самій державі-члені та використовує транспортний засіб, у якому встановлено інтелектуальний тахограф, як це передбачено статтями 8–10 Регламенту (ЄС) № 165/2014; або

5°.

здійснення початкового або кінцевого етапу комбінованих перевезень у значенні Директиви 92/106/ЄЕС, за умови, що автомобільний етап складається з двосторонніх транспортних операцій, як це визначено у підпунктах 1° – 4° включно;

b.

здійснювані двосторонні перевезення пасажирів, що полягають у:

1°.

перевезення пасажирів з держави-члена, в якій розташоване місцезнаходження, як зазначено в підпункті «а», та висадка цих пасажирів в іншій державі-члені або третій країні;

2°.

перевезення пасажирів з держави-члена або третьої країни та висадка цих пасажирів у державі-члені місця реєстрації;

3°.

перевезення пасажирів та висадка цих пасажирів у державі-члені реєстрації для здійснення місцевих екскурсій в іншій державі-члені або третій країні, відповідно до Регламенту (ЄС) № 1073/2009; або

4°.

здійснення діяльності, зазначеної у підпункті 1° або 2°, або зворотний рейс за цим маршрутом, окрім посадки та висадки пасажирів не більше одного разу в державах-членах або третіх країнах, територією яких здійснюється транзит, за умови, що водій не надає послуги з перевезення пасажирів між двома пунктами в межах держави-члена транзиту та використовує транспортний засіб, у якому встановлено інтелектуальний тахограф, як це передбачено статтями 8–10 Регламенту 165/2014/ЄС; або

c.

здійснює рух територією Нідерландів без завантаження чи розвантаження вантажу та без посадки чи висадки пасажирів.

1.

Een bestuurder wordt aangemerkt als gedetacheerde werknemer, indien hij:

a.

in Nederland cabotage verricht als bedoeld in Verordeningen 1072/2009/EG en 1073/2009/EG; of

b.

niet-bilaterale vervoersactiviteiten verricht, bestaande in:

1°.

het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst buiten de lidstaat van vestiging, bedoeld in artikel 2, onderdeel 8, van Verordening 1071/2009/EG, tussen Nederland en een andere lidstaat of een derde land; of

2°.

het vervoer van personen buiten de lidstaat van vestiging, tussen Nederland en een andere lidstaat of een derde land.

2.

Een bestuurder wordt niet aangemerkt als gedetacheerde werknemer, indien hij:

a.

bilaterale vervoersactiviteiten in het goederenvervoer verricht, bestaande in:

1°.

het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst van de lidstaat van vestiging, bedoeld in artikel 2, onderdeel 8, van Verordening 1071/2009/EG, naar een andere lidstaat of een derde land;

2°.

het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst van een andere lidstaat of een derde land naar de lidstaat van vestiging;

3°.

het verrichten van een bilaterale vervoersactiviteit als bedoeld in subonderdeel 1° of 2°, naast het verrichten van ten hoogste één laad- en één losactiviteit in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder de goederen niet laadt en lost in dezelfde lidstaat en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU;

4°.

het verrichten van een bilaterale vervoersactiviteit vanuit de lidstaat van vestiging, waarbij geen extra activiteit wordt verricht, gevolgd door een bilaterale vervoersactiviteit naar de lidstaat van vestiging, waarbij ten hoogste twee extra laad- en twee losactiviteiten worden verricht in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder de goederen niet laadt en lost in dezelfde lidstaat en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU; of

5°.

het uitvoeren van het begin- of eindtraject van gecombineerd vervoer als bedoeld in Richtlijn 92/106/EEG, mits het wegtraject bestaat uit bilaterale vervoersactiviteiten als bedoeld in de subonderdelen 1° tot en met 4°;

b.

bilaterale vervoersactiviteiten in het personenvervoer verricht, bestaande in:

1°.

het meenemen van passagiers vanuit de lidstaat van vestiging, bedoeld in onderdeel a, en het afzetten van deze passagiers in een andere lidstaat of derde land;

2°.

het meenemen van passagiers vanuit een lidstaat of derde land en het afzetten van deze passagiers in de lidstaat van vestiging;

3°.

het meenemen van passagiers en het afzetten van deze passagiers in de lidstaat van vestiging om plaatselijke excursies in een andere lidstaat of een derde land uit te voeren, overeenkomstig Verordening 1073/2009/EG; of

4°.

het verrichten van een activiteit als bedoeld in subonderdeel 1° of 2°, of de terugrit van dit traject, naast het ten hoogste eenmaal laten instappen en eenmaal laten uitstappen van passagiers in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder geen personenvervoersdiensten tussen twee locaties binnen de doorkruiste lidstaat aanbiedt en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU; of

c.

door Nederland heen rijdt zonder dat er vracht wordt geladen of gelost en zonder dat er passagiers in- of uitstappen.