Статья 9b
действуетСпециальные правила, касающиеся сектора автомобильных перевозок
Управляющий признается командированным работником, если он:
осуществляет каботажные перевозки в Нидерландах, как это предусмотрено Регламентами (ЕС) № 1072/2009 и № 1073/2009; или
осуществляет недвусторонние транспортные операции, состоящие из:
перевозка грузов на основании договора перевозки за пределами государства-члена регистрации, указанного в статье 2, пункте 8 Регламента 1071/2009/ЕС, между Нидерландами и другим государством-членом или третьей страной; или
перевозка лиц за пределами государства-члена, в котором учреждено лицо, между Нидерландами и другим государством-членом или третьей страной.
Управляющий не считается командированным работником, если он:
осуществляемые двусторонние транспортные операции в сфере грузоперевозок, состоящие из:
перевозка грузов на основании договора перевозки из государства-члена места нахождения, указанного в статье 2, пункте 8 Регламента (ЕС) № 1071/2009, в другое государство-член или в третью страну;
перевозка грузов на основании договора перевозки из другого государства-члена или третьего государства в государство-член, в котором находится место нахождения (учреждения);
осуществление двусторонней транспортной операции, как указано в подпункте 1° или 2°, наряду с осуществлением не более одной погрузочной и одной разгрузочной операции в государствах-членах или третьих странах, которые пересекаются, при условии, что водитель не осуществляет погрузку и разгрузку товаров в одном и том же государстве-члене и использует транспортное средство, в котором подключен интеллектуальный тахограф, как указано в статьях 8–10 Регламента 165/2014/ЕС;
осуществление двусторонней транспортной операции из государства-члена регистрации, при которой не выполняется дополнительная деятельность, с последующей двусторонней транспортной операцией в государство-член регистрации, при которой в государствах-членах или третьих странах, через которые осуществляется транзит, выполняется не более двух дополнительных операций по погрузке и двух операций по разгрузке, при условии, что водитель не осуществляет погрузку и разгрузку товаров в одном и том же государстве-члене и использует транспортное средство, в котором установлен интеллектуальный тахограф, как это предусмотрено статьями 8–10 Регламента 165/2014/ЕС; или
осуществление начального или конечного этапа комбинированной перевозки, как это предусмотрено Директивой 92/106/ЕЭС, при условии, что автомобильный этап состоит из двусторонних транспортных операций, как это предусмотрено подпунктами 1°–4° включительно;
двусторонние транспортные операции в сфере пассажирских перевозок, состоящие из:
перевозка пассажиров из государства-члена, в котором учрежден перевозчик, указанного в пункте «а», и высадка этих пассажиров в другом государстве-члене или третьей стране;
перевозка пассажиров из государства-члена или третьего государства и высадка этих пассажиров в государстве-члене места нахождения (учреждения);
перевозка пассажиров и их высадка в государстве-члене регистрации для осуществления местных экскурсий в другом государстве-члене или третьей стране в соответствии с Регламентом (ЕС) № 1073/2009; или
осуществление деятельности, указанной в подпункте 1° или 2°, либо обратный рейс по данному маршруту, помимо посадки и высадки пассажиров не более одного раза в государствах-членах или третьих странах, через которые осуществляется транзит, при условии, что водитель не предоставляет услуги по перевозке пассажиров между двумя пунктами внутри транзитного государства-члена и использует транспортное средство, в котором установлен интеллектуальный тахограф, как предусмотрено статьями 8–10 Регламента 165/2014/ЕС; или
перемещается по территории Нидерландов без погрузки или выгрузки груза, а также без посадки или высадки пассажиров.
Een bestuurder wordt aangemerkt als gedetacheerde werknemer, indien hij:
in Nederland cabotage verricht als bedoeld in Verordeningen 1072/2009/EG en 1073/2009/EG; of
niet-bilaterale vervoersactiviteiten verricht, bestaande in:
het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst buiten de lidstaat van vestiging, bedoeld in artikel 2, onderdeel 8, van Verordening 1071/2009/EG, tussen Nederland en een andere lidstaat of een derde land; of
het vervoer van personen buiten de lidstaat van vestiging, tussen Nederland en een andere lidstaat of een derde land.
Een bestuurder wordt niet aangemerkt als gedetacheerde werknemer, indien hij:
bilaterale vervoersactiviteiten in het goederenvervoer verricht, bestaande in:
het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst van de lidstaat van vestiging, bedoeld in artikel 2, onderdeel 8, van Verordening 1071/2009/EG, naar een andere lidstaat of een derde land;
het vervoer van goederen op basis van een vervoersovereenkomst van een andere lidstaat of een derde land naar de lidstaat van vestiging;
het verrichten van een bilaterale vervoersactiviteit als bedoeld in subonderdeel 1° of 2°, naast het verrichten van ten hoogste één laad- en één losactiviteit in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder de goederen niet laadt en lost in dezelfde lidstaat en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU;
het verrichten van een bilaterale vervoersactiviteit vanuit de lidstaat van vestiging, waarbij geen extra activiteit wordt verricht, gevolgd door een bilaterale vervoersactiviteit naar de lidstaat van vestiging, waarbij ten hoogste twee extra laad- en twee losactiviteiten worden verricht in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder de goederen niet laadt en lost in dezelfde lidstaat en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU; of
het uitvoeren van het begin- of eindtraject van gecombineerd vervoer als bedoeld in Richtlijn 92/106/EEG, mits het wegtraject bestaat uit bilaterale vervoersactiviteiten als bedoeld in de subonderdelen 1° tot en met 4°;
bilaterale vervoersactiviteiten in het personenvervoer verricht, bestaande in:
het meenemen van passagiers vanuit de lidstaat van vestiging, bedoeld in onderdeel a, en het afzetten van deze passagiers in een andere lidstaat of derde land;
het meenemen van passagiers vanuit een lidstaat of derde land en het afzetten van deze passagiers in de lidstaat van vestiging;
het meenemen van passagiers en het afzetten van deze passagiers in de lidstaat van vestiging om plaatselijke excursies in een andere lidstaat of een derde land uit te voeren, overeenkomstig Verordening 1073/2009/EG; of
het verrichten van een activiteit als bedoeld in subonderdeel 1° of 2°, of de terugrit van dit traject, naast het ten hoogste eenmaal laten instappen en eenmaal laten uitstappen van passagiers in de lidstaten of derde landen die worden doorkruist, mits de bestuurder geen personenvervoersdiensten tussen twee locaties binnen de doorkruiste lidstaat aanbiedt en gebruikmaakt van een voertuig waarin een slimme tachograaf is aangesloten als bedoeld in de artikelen 8 tot en met 10 van Verordening 165/2014/EU; of
door Nederland heen rijdt zonder dat er vracht wordt geladen of gelost en zonder dat er passagiers in- of uitstappen.