Законодательство Нидерландов

Статья 16

действует

КОМПЕТЕНЦИЯ

Регламент (ЕС) № 1215/2012 — Брюссель I-bis · Глава 2 · Редакция действует с None

Оригинал

Риски, указанные в статье 15, пункт 5, являются следующими:

1. любая утрата или любой ущерб в отношении: a) морских судов, стационарных установок в прибрежных водах или в открытом море, либо воздушных судов, вызванные событиями, связанными с их использованием в коммерческих целях; b) имущества, иного, нежели багаж пассажиров, причиненные во время перевозки этими судами или воздушными судами либо во время смешанной перевозки, при которой перевозка частично осуществляется этими судами или воздушными судами;

а) морские суда, стационарные установки в прибрежных водах или в открытом море, либо воздушные суда, которое вызвано событиями, связанными с их использованием в коммерческих целях;

b) иное имущество, помимо багажа пассажиров, которому был причинен ущерб во время перевозки данными судами или воздушными судами, либо во время смешанной перевозки, при которой перевозка также осуществляется данными судами или воздушными судами;

2. любая ответственность, за исключением ответственности за телесные повреждения пассажиров или ущерб, причиненный их багажу: a) вытекающая из использования или эксплуатации судов, установок или воздушных судов в соответствии с пунктом 1, подпункт a), постольку, поскольку в отношении воздушных судов соглашения об определении компетентного суда для страхования таких рисков не запрещены законодательством государства-члена, в котором зарегистрированы воздушные суда; b) причиненная товарами во время перевозки, указанной в пункте 1, подпункт b);

а) вытекающие из использования или эксплуатации судов, установок или воздушных судов в соответствии с пунктом 1, подпункт «а», постольку, поскольку в отношении воздушных судов соглашения о выборе компетентного суда для страхования таких рисков не запрещены законодательством государства-члена, в котором зарегистрированы воздушные суда;

b) причиненный товарами во время перевозки, как указано в пункте 1, подпункт b);

3. денежные убытки, связанные с использованием или эксплуатацией судов, установок или воздушных судов в соответствии с пунктом 1, подпункт «а», в частности, потеря фрахта или потеря дохода от фрахтования;

4. любой риск или интерес, сопутствующий любому из рисков, указанных в пунктах с 1 по 3 включительно;

5. за исключением пунктов с 1 по 4 включительно, все «крупные риски», как они определены в Директиве 2009/138/ЕС Европейского парламента и Совета от 25 ноября 2009 года о начале и осуществлении деятельности по страхованию и перестрахованию (Сол платежеспособность II) (14).

De in artikel 15, punt 5, bedoelde risico’s zijn de volgende:

1. elk verlies van of elke schade aan: a) zeeschepen, vaste installaties in de kustwateren of in volle zee, of luchtvaartuigen, die wordt veroorzaakt door gebeurtenissen in verband met het gebruik daarvan voor handelsdoeleinden; b) andere goederen dan de bagage van passagiers, toegebracht tijdens het vervoer met deze schepen of luchtvaartuigen of tijdens gemengd vervoer waarbij mede met deze schepen of luchtvaartuigen wordt vervoerd;

a) zeeschepen, vaste installaties in de kustwateren of in volle zee, of luchtvaartuigen, die wordt veroorzaakt door gebeurtenissen in verband met het gebruik daarvan voor handelsdoeleinden;

b) andere goederen dan de bagage van passagiers, toegebracht tijdens het vervoer met deze schepen of luchtvaartuigen of tijdens gemengd vervoer waarbij mede met deze schepen of luchtvaartuigen wordt vervoerd;

2. elke aansprakelijkheid, met uitzondering van die voor lichamelijk letsel van passagiers of schade aan hun bagage: a) voortvloeiend uit het gebruik of de exploitatie van de schepen, installaties of luchtvaartuigen overeenkomstig punt 1, onder a), voor zover, wat luchtvaartuigen betreft, voor de verzekering van zulke risico’s overeenkomsten tot aanwijzing van een bevoegd gerecht niet verboden zijn bij de wet van de lidstaat waar de luchtvaartuigen zijn ingeschreven; b) veroorzaakt door de goederen gedurende vervoer als bedoeld in punt 1, onder b);

a) voortvloeiend uit het gebruik of de exploitatie van de schepen, installaties of luchtvaartuigen overeenkomstig punt 1, onder a), voor zover, wat luchtvaartuigen betreft, voor de verzekering van zulke risico’s overeenkomsten tot aanwijzing van een bevoegd gerecht niet verboden zijn bij de wet van de lidstaat waar de luchtvaartuigen zijn ingeschreven;

b) veroorzaakt door de goederen gedurende vervoer als bedoeld in punt 1, onder b);

3. de geldelijke verliezen in verband met het gebruik of de exploitatie van de schepen, installaties of luchtvaartuigen overeenkomstig punt 1, onder a), met name verlies van vracht of verlies van opbrengst van vervrachting;

4. elk risico of belang dat komt bij een van de in punt 1 tot en met punt 3 genoemde risico’s;

5. behoudens de punten 1 tot en met 4, alle „grote risico’s” zoals omschreven in Richtlijn 2009/138/EG van het Europees Parlement en de Raad van 25 november 2009 betreffende de toegang tot en uitoefening van het verzekerings- en het herverzekeringsbedrijf (Solvabiliteit II) (14).